Aparat pneumatic pentru curatat filtre DPF

Aparat pneumatic pentru curatat filtre DPF

Aparat pneumatic pentru curatarea filtrele de particule sau catalizator cu furtun de pulverizare direct in filtrul de particule
si duza conica pentru pulverizare prin furtunul senzorului de presiune fata

Pistol cu maner din cauciuc.
Sonda rigida interschimbabila.
Sonda flexibila interschimbabila.
Racord pentru aer comprimat cu bila de 1/4??.
Garnituri FKM care rezista celui mai agresiv lichid.
Furtun Rilsan PA11 care rezista celui mai agresiv lichid.
Manometru - 0-12 Bar.
Supapa de siguranta 10 bar.
Detinem solutii de curatare ( decarbonizare ) cu cod produs ER-TR1136.K.01 si (neutralizare) cu cod produs ER-TR1137.K.01

Mod de utilizare:
1. Cu motorul oprit, conectati duza de curatare la senzorul de oxigen a filtrului de particule disel (DPF). Introduceti 500 ml de lichid
pentru decarbonizare (cod. ER-TR1136.K.01) prin senzorul de oxigen DPF si asteptati 15 minute. Apoi, introduceti inca 500 ml de lichid pentru decarbonizare , astfel incat spuma sa actioneze timp de 30 de minute.
2. La trecerea a 30 de minute de la umplere, introduceti 500 ml de lichid de neutralizare (cod. ER-TR1137.K.01) in acelasi fel ca si primul lichid. Asteptati 5 minute, apoi montati inapoi senzorul de oxigen.
3. Porniti motorul si si lasati-l sa functioneze la mers in gol, pana cand nu mai iese spuma pe tevile de esapament , fapt ce va
indica sfarsitul procedurii de curatare.
4. Dupa curatare, urmati instructiunile prescrise de producator, pentru regenerarea filtrului de parti-cule disel.
PENTRU CURATAREA ELEMENTELOR PRIN SCUFUNDARE:
Piesele supuse curatirei se scufunda in substanta, pe o perioada de timp necesara pentru indepartarea contaminantilor (aproximativ 2 ore).

Aparat pneumatic pentru curatat filtre DPF